Oferte actuale la Kit ambreiaj VW Passat B7 Variant (365) 2.0 TDI 170 CP motor diesel CLLA. Oferte actuale la Kit ambreiaj. VW Passat B7 Variant (365) 2.0 TDI 170 CP motor diesel CLLA. Intervalul recomandat de înlocuire a pieselor pentru automobilul dumneavoastră la categoria de piese Kit ambreiaj: la fiecare 100.000 km. Producători. VIDEO TUTORIAL CLUB.AUTODOC.CO.UK 1–15 This replacement procedure can be used for: VW Passat B7 Saloon (362) 1.6 TDI, VW Passat B7 Saloon (362) 2.0 TDI, VW Passat Volkswagen Passat Combi 2010, 2011, 2012; De ce tip este caroseria, Volkswagen Passat Variant (B7)? Combi, 5 Uşi, 5 scaune: Care este consumul de combustibil, Volkswagen Passat Variant (B7) 2.0 TDI (140 Hp)? 4.6 l/100 km 51.13 US mpg 61.41 UK mpg 21.74 km/l: Cât de ECO este mașina, Volkswagen Passat 2.0 TDI (140 Hp)? Euro 5 Pareri : VW Passat B8 ( 2014 – 2020 ) Daca tot s-a anuntat venirea in 20-20 a generatiei a noua a celei mai populare masini printre romanii care vor sa arate ca sunt smecheri dar nu chiar is permit intreg meniul, e timpul sa ne uitam la VW Passat B8. Toata isteria a inceput prin 2000 atunci cand Passat-ul B5 a luat cu asalt Europa impreuna cu Volkswagen Passat Sedan 2012, 2013, 2014; What is the body type, Volkswagen Passat (B7)? Sedan, 4 Doors, 5 Seats: What is the fuel economy, Volkswagen Passat (B7) 2.0 TDI BMT (177 Hp)? 4.6 l/100 km 51.13 US mpg 61.41 UK mpg 21.74 km/l: How ECO is the car, Volkswagen Passat 2.0 TDI BMT (177 Hp)? 120 g/km CO 2 Euro 5 jelaskan perbedaan politik luar negeri dan politik internasional. W stosunku do Passata B6 w nowszym modelu poprawiono bardzo dużo, ale nie wszystko. Oto opinie o używanym Volkswagenie Passacie B7. Co o nim sądzą właściciele?Po słynącym z długowieczności Passacie B5 nastał czas nowocześniejszej generacji B6. Po latach szybko wyszły na jaw niedoskonałości nowego modelu, stąd Volkswagen szybko wprowadził następcę – Passata B7. Nie trzeba być motoryzacyjnym znawcą, by dostrzec uderzające podobieństwo między generacjami B6 i B7: późniejszy model to tak naprawdę rozległy lifting, przy okazji którego poprawiono silniki, dodano nowe opcje wyposażenia i przyłożono większą wagę do jakości wykonania. Po 10 latach od debiutu można się zgodzić z tym, że Volkswagen odrobił pracę domową, bowiem Passat B7 jest wolny od spektakularnych awarii silników TDI i nieustających problemów z elektrycznymi elementami wyposażenia. Fakt, że po zakupie używanego Passata B7 będziemy musieli trochę „wyłożyć” w warsztacie, wynika z ogromnych przebiegów, jakie pokonują te komfortowe auta. I raczej będą one polegać na wymianie części uznawanych wręcz za Passat Alltrack jest wyższy względem standardowego kombi o 3 cm. Oferowano go tylko z silnikami TSI, TSI i w tej generacji Passata zabrakło miejsca na wolnossące wersje benzynowe (poza VR6, którego i tak rzadko kto rozpatruje, o ile takiego znajdzie). Częsta konfiguracja ze skrzyniami DSG budzi obawy o niezawodność niedługo nastoletniego już Passata B7. Jaki wariant wybrać, by nie żałować? I na co zwracać uwagę podczas oględzin? Oto opinie na temat używanego Volkswagena Passata z pakietem R-Line (fot.) stanowią margines rynkowy. W ogłoszeniach przeważają natomiast Passaty kombi (Variant).Wizualnie kokpit Passata B7 bardzo przypomina deskę z poprzednika. W opisywanym modelu dodano analogowy zegarek w centralnej części nad ekranem multimediów i przeniesiono przełącznik elektrycznego hamulca ręcznego w okolice dźwigni zmiany biegów. W wersjach z systemem Keyless pojawił się tam również przycisk uruchamiania silnika. Volkswagen przyzwoicie dobrał materiały i zadbał o wykończenie schowków, ale nie przyłożył się do montażu: właściciele skarżą się na częste poskrzypywania elementów deski rozdzielczej. Trzeba jednak przyznać, że w porównaniu z Passatem B6 wykonano w tym kierunku spory kokpit występował w kilku wersjach kolorystycznych. Ekrany w konsoli środkowej mogą mieć różną wielkość, ale na nawigację można liczyć nie tylko w tych Passata B7 swobodnie można zaliczyć do najprzestronniejszych w klasie średniej. Lepsza pod względem ilości miejsca jest w zasadzie tylko… bazująca na Passacie Skoda Superb II. Z przodu panują wręcz idealne warunki do pokonywania długich tras. To zasługa świetnych foteli, nierzadko z elektryczną regulacją, a nawet wentylacją. Spory tunel środkowy zabiera miejsce na nogi piątemu pasażerowi siedzącemu z tyłu. Bagażniki obu wersji nadwoziowych charakteryzuje foremny kształt (dzięki przegródkom) i przyjemne wykończenie. Według danych fabrycznych zabiorą na pokład 565 l (sedan) lub 605 l (kombi).Używany Volkswagen Passat B7 – silniki benzynoweDo napędzania Passata B7 przewidziano cztery jednostki benzynowe z bezpośrednim wtryskiem paliwa, z czego aż trzy wyposażono w turbodoładowanie: są to TSI, TSI i TSI. 2012 rok przyniósł wymianę jednostki TSI na TSI Twincharger z turbosprężarką i kompresorem. To już udoskonalona wersja tej jednostki ze zmodernizowanymi tłokami, dzięki czemu znacznie spadła skala zużywania przez nią oleju. To problem znany także z pozostałych silników TSI i, niestety, wciąż do końca nie rozwiązany. Turbodoładowania nie posiada tylko flagowy VR6, który seryjnie łączył się z napędem 4×4 i automatyczną skrzynią DSG (inne silniki – opcjonalnie). Co ciekawe, odmiany do 160 KM wykorzystują 7-biegową skrzynię z tzw. suchymi sprzęgłami, mocniejsze – 6-biegową ze sprzęgłami pracującymi w kąpieli olejowej. Za trwalsze uchodzą te w Passacie B7 122-konny silnik TSI posiada zmodernizowany napinacz łańcucha rozrządu, natomiast odmiana 160-konna (fot.) – poprawione tłoki, wskutek czego zmniejszono skalę „brania” Volkswagen Passat B7 – silniki DieslaTypowo volkswagenowska gama. Dla oszczędnych przewidziano 105-konnego TDI, dla nastawionych choć trochę na osiągi – TDI o mocy 140 lub 170 KM. W 2012 roku rola najmocniejszego diesla przypadła odmianie 177-konnej o oznaczeniu CFGC. Wszystkie turbodiesle posiadają nowoczesny układ zasilania common rail i zmodernizowaną pompę oleju. Nie są do końca niezawodne, ale bieżące usuwanie usterek nie powinno pochłonąć dużo gotówki. Napęd na cztery koła i skrzynię DSG (6-biegową) można było zamówić tylko w konfiguracji z jednostka napędowa w Passacie – TDI. Już wersja 140-konna swobodnie radzi sobie w tym samochodem na Volkswagen Passat B7 – opinie użytkowników Zalety „Czujniki parkowania z wizualizacją na ekranie bardzo się przydają. Dzięki nim nawet parkowanie bez kamery okazuje się łatwe”„ TDI – idealny w trasę. Spala 6 litrów i przy 140 km/h ma zaledwie 2 tys. obrotów na obrotomierzu. Przy właściwym serwisowaniu nie sprawia problemów”„Z poziomu kierowcy każdy przycisk jest na wyciągnięcie ręki. Później wszystko obsługuje się na pamię攄Dodatkowa nagrzewnica sprawia, że już po kilkuset metrach w środku wieje ciepłe powietrze” Wady „Jakość powłoki lakierniczej i chromowanych części pozostawia wiele do życzenia”„Spasowanie elementów deski rozdzielczej – słabe. Próbowałem coś z tym zrobić, ale później hałasowało jeszcze bardziej”„Skrzynia DSG nie nadaje się do miasta. Zrzucaniu na niższy bieg towarzyszy nieprzyjemne szarpnięcie”„Ekran kokpitu mógłby być umieszczony niżej. Trzeba oderwać wzrok od drogi, by coś w nim zobaczyć”Volkswagen Passat B7 - wersje nadwozioweUżywany Volkswagen Passat B7 – awaryjność, typowe usterkiVolkswagenowi nie udało się wyeliminować niektórych dolegliwości trapiących poprzednika. Mowa np. o nadmiernym spalaniu oleju przez silniki TSI: by je powstrzymać, trzeba przerobić tłoki. Problem ustał po wprowadzeniu w 2012 r. poprawek w TSI. Poza tym TSI boryka się z nietrwałym napinaczem łańcucha rozrządu (w TSI jest pasek). Najsłabszy turbodiesel TDI na ogół jest trwały, ale ma droższe wtryskiwacze niż te w TDI, co warto wziąć pod uwagę kupując Passata z dużym przebiegiem. Lista możliwych przypadłości TDI obejmuje usterkę zaworu ciśnienia paliwa, przepustnicy lub nastawnika turbosprężarki. Rozważając samochód ze skrzynią DSG lepiej dokładnie prześwietlić historię napraw przekładni: przebieg 200-250 tys. zł najczęściej wiąże się z wymianą sprzęgieł albo naprawą mechatroniki tylne zawieszenie ma na szczęście wymienne sworznie, stąd serwisowanie nie pochłania dużo z Volkswagen Passat B7 – gdzie jest nr VIN?Numer VIN znajduje się na wzmocnieniu bocznym prawym oraz w obudowie deski rozdzielczej z lewej Volkswagen Passat B7 – sytuacja rynkowa, cenyUżywanego Passata B7 można sobie sprawić już za 25 tys. zł, pod warunkiem że zaakceptujemy fakt obecności wyeksploatowanych silników TSI/ TDI. Ciekawsze warianty wyposażenia i mocniejsze silniki to już wydatek minimum 30 tys. zł, a przyzwoicie wyglądające egzemplarze: 35-40 tys. zł. Konfiguracja mały przebieg-młody rocznik winduje cenę nawet do ponad 50 tys. zł. Zaledwie co trzeci Passat B7 z drugiej ręki jest sedanem, podobnie rozkładają się proporcje pomiędzy rodzajem paliwa (2/3 to diesle).Volkswagen Passat B7 o wiele lepiej trzyma wartość od awaryjnego poprzednika (Passat B6, z lewej).Używany Volkswagen Passat B7 – podsumowanieLepsza opinia o tym modelu ma wpływ na wolno spadające ceny aut z drugiej ręki, niemniej warto poświęcić więcej czasu i pieniędzy na pewnego Passata z udokumentowaną historią. To naprawdę komfortowy i przestronny samochód, którego zna zdecydowana większość mechaników, a części zamienne kupimy taniej niż do dalekowschodnich poleca inne artykuły o używanych Volkswagenach:Używany Volkswagen Passat B6 i Volkswagen Passat B7 – którą generację wybrać?Używany Volkswagen Passat B6 (2006-2010) – opinie użytkownikówUżywany Volkswagen Golf VI (2008-2013) – opinie użytkownikówVolkswagen Passat B7 – wymiary, pojemność bagażnikaDł./szer./ cmRozstaw osi271 cmPojemność bagażnikased 565 l, kmb 605-1730 lVolkswagen Passat B7 – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki benzynowe) TSI VR6 FSIPojemność1390 cm³1390 cm³1798 cm³1984 cm³3597 cm³Paliwobenz., turbobenz., turbo + turbobenz., moc122 KM160 KM160 KM211 KM300 KMMaks. moment200 Nm240 Nm250 Nm280 Nm350 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h10,3 s8,5 s8,5 s7,6 s5,5 sPrędkość km/h220 km/h220 km/h238 km/h250 km/hŚr. zużycie paliwa6,4 l/100 km6,2 l/100 km7,1 l/100 km8,1 l/100 km9,3 l/100 kmVolkswagen Passat B7 – dane techniczne, osiągi, spalanie (silniki Diesla) TDIPojemność1598 cm³1968 cm³1968 cm³1968 cm³PaliwoturbodieselturbodieselturbodieselturbodieselMaks. moc105 KM140 KM170 KM177 KMMaks. moment205 Nm320 Nm350 Nm380 NmPrzyspieszenie 0-100 km/h12,2 s9,8 s8,5 s8,4 sPrędkość km/h211 km/h227 km/h227 km/hŚr. zużycie paliwa4,4 l/100 km5,3 l/100 km5,6 l/100 km5,7 l/100 kmUżywany Volkswagen Passat B7 – galeria Baza samochodów Volkswagen Passat B7 osiągi, prędkość maksymalna, przyspieszenie Volkswagen Passat B7 osiągi, prędkość maksymalna, przyspieszenie Lata produkcji: 2010 - 2015 Sedan Zasięg: from 850 to 1 320 kmPrędkość maksymalna: 203 km/hPrzyspieszenie (0-100): s Zasięg: from 800 to 1 250 kmPrędkość maksymalna: 214 km/hPrzyspieszenie (0-100): s Zasięg: from 860 to 1 370 kmPrędkość maksymalna: 203 km/hPrzyspieszenie (0-100): s Zasięg: from 710 to 1 250 kmPrędkość maksymalna: 214 km/hPrzyspieszenie (0-100): s Zasięg: from 720 to 1 300 kmPrędkość maksymalna: 216 km/hPrzyspieszenie (0-100): s Zasięg: from 650 to 1 190 kmPrędkość maksymalna: 236 km/hPrzyspieszenie (0-100): s Zasięg: from 650 to 1 190 kmPrędkość maksymalna: 236 km/hPrzyspieszenie (0-100): s Zasięg: from 1 040 to 1 400 kmPrędkość maksymalna: 220 km/hPrzyspieszenie (0-100): 8 s Zasięg: from 1 110 to 1 520 kmPrędkość maksymalna: 223 km/hPrzyspieszenie (0-100): s Variant Kombi 5-drzwi Zasięg: from 1 110 to 1 520 kmPrędkość maksymalna: 220 km/hPrzyspieszenie (0-100): s Zasięg: from 700 to 1 250 kmPrędkość maksymalna: 235 km/hPrzyspieszenie (0-100): 7 s Zasięg: from 720 to 1 300 kmPrędkość maksymalna: 214 km/hPrzyspieszenie (0-100): 9 s Zasięg: from 590 to 1 000 kmPrędkość maksymalna: 212 km/hPrzyspieszenie (0-100): s Zasięg: from 860 to 1 370 kmPrędkość maksymalna: 200 km/hPrzyspieszenie (0-100): s Zasięg: from 850 to 1 320 kmPrędkość maksymalna: 200 km/hPrzyspieszenie (0-100): s Zasięg: from 800 to 1 250 kmPrędkość maksymalna: 212 km/hPrzyspieszenie (0-100): s Zasięg: from 710 to 1 230 kmPrędkość maksymalna: 212 km/hPrzyspieszenie (0-100): 9 s Kombi (Alltrack) Volkswagen Passat TDI Comfortline DSG 2014 236 000 km Diesel Kombi 11:19, 24 lipca 2022 ID: 6099871163 11:19, 24 lipca 2022 ID: 6099871163 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Wersja Generacja Rok produkcji 2014 Przebieg 236 000 km Pojemność skokowa 1 968 cm3 Rodzaj paliwa Moc 140 KM Skrzynia biegów Napęd Spalanie W Mieście 8 l/100km Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Rodzaj koloru Pierwsza rejestracja 26/03/2015 Numer rejestracyjny pojazdu GA 409EV Zarejestrowany w Polsce Bezwypadkowy Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Radio Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna Elektrycznie ustawiany fotel kierowcy Podłokietniki - przód Podłokietniki - tył Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą Elektryczne szyby przednie Elektryczne szyby tylne Systemy wspomagania kierowcy Tempomat Lusterka boczne ustawiane elektrycznie Podgrzewane lusterka boczne Kontrola trakcji Wspomaganie kierownicy Osiągi i tuning Felgi stalowe Bezpieczeństwo ABS ESP System wspomagania hamowania Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Kurtyny powietrzne - przód Boczna poduszka powietrzna kierowcy Boczne poduszki powietrzne - przód Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego) Opis witam mam do zaoferowania VW PASSATA B7 TDI O MOCY 140 km połączoną z automatyczna skrzynią biegów DSG autko jest s polskiego salonu i do dziś miało tylko dwóch właścicieli. wizualnie autko prezentuje się jak na zdjęciach czyli bdb. auto od strony technicznej w dobrym stanie silnik , skrzynia biegów pracują bez zastrzeżeń. oryginalny przebieg 236 tys km. naprawdę autko jest godne polecenia. wszytsko w 100% sprawne nie interesuje mnie zamiana na samochód, motor , lodź czy skrzynkę mandarynek:) sprzedaż tylko za gotówkę. dla zainteresowanych oczywiście odpowiem na wszystkie pytania telefonicznie. z braku czasu nie odpowiadam na e-maile i oczywiście podlega delikatnej negocjacji. polecam i zapraszam na oględziny Informacje o dealerze sebastian Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2015 Kontakt bezpośredni Więcej opcji kontaktu Znajdź na mapie Gdynia, Pomorskie, Śródmieście Volkswagen Passat TDI Comfortline DSG 2014 236 000 km Diesel Kombi sebastian Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2015 Gdynia, Pomorskie, Śródmieście Innne silniki w tym modelu Oznaczenie Moc Średnia ocena Opinie Średnie spalanie TDI 170KM 3 0 l/100km TDI 177KM 0 0 l/100km TDI 105KM 5 1 l/100km Średnia ocena użytkowników Średnia (głosów: 8) ( Trwałość silnika Niezawodność auta Spalanie ON Koszty utrzymania Głosy według opinii użytkowników: 7 1 Spalanie według użytkowników Spalanie Miasto Średnie Trasa Czy poleciłbyś to auto? Suma głosów: 301 Najbardziej awaryjna część Opinie użytkowników Ogłoszenie nie jest już dostępne! 404 Strona nie została odnalezionaSzukasz Volkswagen Passat Passat B7 Tdi 170 Km? Wyszukaj ten pojazd Chciałbyś sprawdzić podobne ogłoszenia? 52 000 PLN Volkswagen Passat Volkswagen Passat B7, niski przebieg, automat Volkswagen Passat Volkswagen Passat B7, niski przebieg, automat 83220 km 52 900 PLN Volkswagen Passat VW Passat b7 Alltrack Volkswagen Passat VW Passat b7 Alltrack 276971 km 43 900 PLN Volkswagen Passat 2012 4Motion B7 Variant TDI CR 170 KM XenonLED DSG Volkswagen Passat 2012 4Motion B7 Variant TDI CR 170 KM XenonLED DSG 235170 km 28 900 PLN Volkswagen Passat Volkswagen Passat 176150 km

passat b7 2.0 tdi spalanie