Skład jajek kurzych. Przeciętnej wielkości jajko kurze składa się średnio: w 74,8% z wody; w 12,6% z białka; w 10,0% z tłuszczu; w 1,1% z węglowodanów. Ponadto jajka są cennym źródłem witaminy A, D oraz witamin z grupy B. Kilogram jajek – ile to sztuk? Niekiedy zastanawiamy się również, ile sztuk jajek wchodzi na 1 kilogram. Kiedy do przesłania towaru należy użyć palety? W trzech przypadkach należy bezwzględnie użyć palety: przy dużej wadze przesyłki (powyżej 50 kg), gdy przesyłamy znaczną liczbę niewielkich kartonów, a także do transportu przedmiotów o niestandardowych wymiarach. Dodatkowym argumentem jest wrażliwość towaru na uszkodzenia. W garnku do gotowania na parze ustaw szklaną miseczkę. Wysmaruj ją oliwą lub masłem. Wbij jajko, wymieszaj i gotuj pod przykryciem, aż jajko straci surowość (ok. 10 minut). Przemieszaj jajecznicę w połowie gotowania. Wystudź i rozdrobnij widelcem. Ile jajek dziennie siłownia? 5 lipca, 2023. Trenując na siłowni 3-5 razy w tygodniu Twój organizm potrzebuje od 1,5g-2,5g białka na 1kg masy ciała. Przyjmij że jedno BIAŁKO JAJA ma 4g białka a jedno CAŁE JAJO ma 7g białka i 6g TŁUSZCZU NASYCONEGO (zawartego w żółtku).Nie ma okreslonej liczby dziennego spozywania jajek, jedz ile Nie powinno się tam trzymać jajek ani mleka czy mięsa. Jest jeszcze drugi powód, dla którego wbudowana półka na jajka jest kiepskim miejscem na ich przechowywanie. Chodzi o to, że ciężko jest ją dokładnie umyć i większość osób nie robi tego zbyt często. A na skorupkach jajek mogą znajdować się groźne bakterie m.in. salmonelli. jelaskan perbedaan politik luar negeri dan politik internasional. Pytanko ile wchodzi jaj na palete? I co to znaczy gdy podajecie ceny na 0 1a 1b itd?Mała paleta to 7200 szt. (20 skrzynek jaj po 360 szt.)STANDARDOWO na palecie jest 9000 szt. (25 skrzynek jaj)Zdarza się, że na palecie jest 30 skrzynek i to znaczy, że jest tam 10800 szt 1a, 1b to klasy wagowe jaj. W zależności od wagi inna cena. W większości magazynów trudno byłoby wyobrazić sobie transport oraz składowanie palet bez wykorzystania konstrukcji jakimi są palety. Jednak czy wszystkie palety są identyczne? Jakie wymiary mogą posiadać? Jak odróżnić oryginalne europalety od podróbek? I z czego poza drewnem mogą być wykonane te konstrukcje? Na wszystkie te pytania odpowiedzi znajdziecie w poniższym artykule. Rodzaje palet Na początku warto zaznaczyć, że palety, mimo iż tak podobne, to nie wszystkie są takie same. Podzielić je można według: materiału z jakiego zostały wykonane, konstrukcji, oraz wymiarów – co zresztą stanowi istotę niniejszego artykułu. Różne rodzaje palet wykorzystuje się dopasowując je do: rozstawu wideł, wielkości, wagi i typu przewożonych ładunków, rodzajów magazynów/ miejsc gdzie składowane będą palety. Co ciekawe – wybór konkretnego typu wykorzystywanych palet często powiązany jest z konkretnym regionem, gdyż w różnych częściach świata popularne są różnego typu rodzaje palet. Palety drewniane Paleta drewniana należy wciąż do najczęściej wybieranych rodzajów palet dostępnych na rynku. Jej popularność wynika z kilku czynników – przede wszystkim trwałości, dużego udźwigu oraz możliwości ponownego wykorzystania. Pozostałe atuty to niska cena i łatwość poddawania zniszczonych, zużytych palet recyklingowi. Palety plastikowe plastikowe palety Zaletą palet plastikowych jest ich lekkość ( w porównaniu do palet drewnianych mogą ważyć nawet dwukrotnie mniej). Plastikowe konstrukcje są także odporne na warunki atmosferyczne (opady deszczu czy śniegu, promienie UV) a jednocześnie bardzo łatwo utrzymać je w czystości. Można wykorzystywać je zarówno w składowaniu wysokim, jak i do obsługi artykułów przemysłu spożywczego. Okres żywotności palety plastikowej jest długi ( 10-15 lat)- o ile palety wykorzystuje się we właściwy sposób, dbając o to, aby nie były one przeciążane. W przypadku przeciążeń – łatwo ulegają one odkształceniom. Palety metalowe Stosunkowo najrzadziej wykorzystywanym typem palet są palety metalowe. Spośród innych rodzajów są one najcięższe, ale także najbardziej wytrzymałe i solidne. Palety metalowe są podobnie jak plastikowe – odporne na warunki atmosferyczne, ale ponadto jeszcze są ognioodporne. Wykorzystuje się je wyłącznie w konkretnych branżach, takich jak przemysł motoryzacyjny czy przemysł hutniczy. Autem tych konstrukcji metalowych jest najdłuższa żywotność. Palety metalowe mogą być wykorzystywane nawet przez kilkanaście lat bez obawy o ich uszkodzenie czy zużycie. Konstrukcja palet Poza materiałami jakie zostaną wykorzystane do budowy palet, bardzo istotne jest również to, jaką formę będą miały same konstrukcje. Pod tym względem wyróżnić można: palety otwarte – zbudowane są na podstawie bloków, które dołu połączone są za pomocą równoległych desek; do ich obsługi można wykorzystywać zarówno wózki paletowe elektryczne, jak i wózki widłowe wszystkich typów; palety zamknięte – inaczej nazywane blokowymi, czterowejściowymi czy GKN; do ich obsługi wykorzystuje się wózki widłowe czołowe, wózki widłowe wysokiego składowania czy wózki widłowe terenowe; palety typu Stinger – konstrukcyjnie przypominają palety blokowe (zamknięte), jednak posiadają boczne wzmocnienia; na co dzień obsługują je wózki paletowe oraz wózki typu reach truck, palety Bearer– bywają także nazywane blokowymi lub dwuwejściowymi; do ich obsługi należy wykorzystywać wózki widłowe czołowe oraz wózki wysokiego składowania. Wymiary palet Jednym z głównych zagadnień poniższego artykułu są wymiary palet. Na początek warto wspomnieć o tym, że dla łatwiejszej pracy z ładunkami oraz możliwości wymiany 1 za 1 – wymiary palet zostały ustandaryzowane. Oznacza to, że dostępnych na rynku jest kilka rodzajów palet, które niezależnie od miejsca produkcji zawsze mają te same wymiary. Najbardziej charakterystyczna jest oczywiście paleta euro – czyli inaczej „europaleta„. Palety euro paleta euro Standardowa paleta euro podlega ścisłym normom ( UNE-EN 13698-1), które muszą zostać spełnione podczas jej produkcji. Co to za wytyczne? Wymiary palety euro muszą wynosić dokładnie 1200 mm x 800 mm x 144 mm. Waga europalety powinna być równa 25 kg. Nośność przeciętnej palety euro to od 1000 do 1500 kg. Mogą być produkowane wyłącznie przez firmę, która posiada licencję EPAL oraz posiadać oznaczenie na lewym lub środkowym wsporniku. Jak wspomnieliśmy na początku wprowadzenie europalet służyć miało standaryzacji oraz ujednoliceniu tego typu konstrukcji. Dzięki temu z łatwością powiedzieć można, np. ile europalet wchodzi na tira lub ile mieści się w kontenerze: tir może pomieścić 33 palety euro, w kontenerze mieści się 4 do 5 europalet. Nietypowe palety – wymiary Poza wymiarami europalet, istnieją jeszcze 4 najbardziej typowe modele palet, które wykorzystuje się najczęściej w przemyśle i transporcie (oraz palety CP). Należą do nich: Paleta przemysłowa Na rynku natknąć się można także na określenie „palety przemysłowe„. Czym są tego typu konstrukcje? Palety przemysłowe to nic innego jak palety drewniane bez certyfikatu (takie, które nie zostały wykonane przez EPAL). Palety tego typu bywają nazywane również jednorazowymi, ponieważ stanowią one zamienniki palet euro, są także znacznie tańsze. Inaczej określana jako „angielka” lub EUR2, EPAL2. Jej wymiary są zbliżone do palety euro i wynoszą: 1200 mm x 1000 mm x 144 mm. obsługa palet Europaleta EUR3 Jej wymiary stanowią odwrotność wymiarów palety EUR2 i wynoszą: 1000 mm x 1200 mm x 144 mm. Półpaleta Oznaczana w branży jako EUR6 lub EPAL6. Wymiary palet tego typu to: 800 mm x 600 mm x 144 mm. Europaleta powiększona Ten rodzaj palety ma wymiary powierzchni w formie kwadratu o bokach 1200 x 1200 mm oraz wysokości podstawy – jak zawsze – 144 mm. Paleta do kontenerów Palety przeznaczone głównie z myślą o kontenerach posiadają wymiary: 1135 mm x 1133 mm. Palety CP Na rynku dostępne są również palety CP (skrót od „chemical pallet”), to specjalistyczny rodzaj palet przeznaczonych do przemysłu chemicznego. Wśród nich dostępnych jest aż 8 typów palet CP – o różnych wymiarach i wadze. Podsumowanie paleta na wózku paletowym Palety drewniane, palety przemysłowe czy europalety – mnogość dostępnych na rynku opcji sprawia, że trudno spośród nich wybrać jeden rodzaj. Palety warto dobierać pod kątem rodzajów wózków widłowych posiadanych w przedsiębiorstwie, transportowanych i składowanych ładunków czy nawet częstotliwości rotacji (patrząc na to, które palety są najbardziej wytrzymałe) oraz szerokości regałów wysokiego składowania. Najlepiej wybierać dostępne na rynku palety euro, które posiadają certyfikaty i produkowane są zgodnie z ogólnoświatowymi normami gwarantującymi im solidność wykonania, odpowiednie wymiary i dobrą jakość materiałów. Kuna domowa – jak się jej pozbyć? Kuna domowa to często spotykany problem. Gdy tylko zadomowi się na poddaszu, okazuje się być bardzo uciążliwa. Współlokatorka nie tylko hałasuje ale również nie ma skrupułów przed niszczeniem wszystkiego, co spotka na swojej drodze. Kuny są dość inteligentnymi zwierzętami, dlatego trudność może sprawiać wypłoszenie. Nasuwa się więc pytanie – jak pozbyć się kuny z poddasza? W dzisiejszym artykule poznacie kilka sprawdzonych sposobów! Preparaty zapachowe – aby odstraszyć kuny z poddasza poleca się różnego rodzaju substancje zapachowe. Minusem sposobu jest krótkotrwałe działanie – kiedy zapach wywietrzeje, kuny powrócą. Żywołapki – pułapki żywołowne to dobra alternatywa na szybkie pozbycie się kuny, pod warunkiem, że zostanie dobrze zastosowana. Początkowo warto zablokować pułapkę i zostawić w niej jakiś wabiący kąsek na kilka dni, aby zwierzę się oswoiło. Kiedy zauważymy, że smakołyki znikają, można odblokować pułapkę. Czym zwabić kunę do pułapki? Zwierzę same nie wejdzie do żywołapki, trzeba więc użyć podstępu. Kuny domowe uwielbiają kanapki z miodem i jajka, więc aby je złapać warto umieścić jeden z tych przysmaków na końcu pułapki. UWAGA!!!!! Należy pamiętać, że kuny to niezwykle bystre stworzenia, które doskonale wyczuwają zapach człowieka. Dlatego zarówno pułapki jak i jedzenia nie powinno się dotykać gołymi rękami. Można do tego użyć np rękawiczek. Odstraszacze na kuny – w tym przypadku mamy dwa pomysły – urządzenia emitujące dźwięki oraz instalacja w stylu elektrycznego pastucha. Pierwszy pomysł świetnie odstrasza zwierzę, jednak do czasu, dopóki kuna nie zorientuje się, że dźwięk się powtarza a co za tym idzie – jest nienaturalny. Elektryczny pastuch jest skuteczny i polecany przez wiele osób. Umieszcza się instalacje wzdłuż okapów dachów, najczęściej przy rynnach. Prąd o niewielkiej mocy uświadamia kuny, że nie są mile widziane. Sierść psa – od zawsze wiadomo, że pies jest wrogiem kuny. Zapach psa, a dokładniej sierści wywołuje w kunie uczucie zagrożenia, lęku przed spotkaniem z wrogiem. Kostka toaletowa – wbrew pozorom, kostka toaletowa może posłużyć nie tylko do odświeżania ubikacji. Silny zapach chemiczny może być czynnikiem, który w przypadku ochrony sprawi, że kuna ominie miejsca objęte tym zapachem. Nie ma naukowych dowodów na skuteczność tego pomysłu do odstraszenia kun na poddaszu, jednak w internecie można spotkać ludzi, którzy twierdzą, że sposób zadziałał u nich. Jak kuna wchodzi na dach? Poznaliśmy sposoby na pozbycie się kun z poddasza, warto teraz zastanowić się, jak kuna wchodzi na dach? Kuna domowa jest bardzo zwinnym zwierzęciem. Potrafi skakać na wysokość nawet 2 metrów. Oprócz tego bezproblemowo spina się po chropowatych ścianach do góry. Piorunochron może posłużyć jej jako drabinka. Drapieżnikom pomagają również rynny, dzięki którym wskakują na dach. Zastanawiasz się, czy kuny chcą zamieszkać na twoim dachu? Możesz zauważyć to gołym okiem! Kuny pozostawiają ślady po wspinaczce na narożnikach domu. Oprócz tego często pozostawiają odchody. Jak zabezpieczyć dach przed kuną domową? Każdy doskonale wie, że lepiej zapobiegać niż leczyć. W tym przypadku również lepiej zabezpieczyć się przed kunami, które mogą wyrządzić nam wiele szkód i strat. Jednak jak to zrobić, by kuna nie zadomowiła się na naszym dachu? Przede wszystkim najskuteczniej jest prawidłowo wykończyć dach i poddasze. Wszystkie wloty na poddasze, otwory wentylacyjne itd powinny być zabarykadowane kratkami stalowymi. Montowanie wróblówki pomoże powstrzymać ptaki, ale nie kuny. Warto więc zastosować oprócz niej mocną, metalową taśmę perforowaną, która osłoni wszelkie wloty i otwory. Podobne osłony powinny znajdować się również wzdłuż szczeliny kalenicowej, umożliwiającej wylot powietrza z przestrzeni wentylowanej. Podbitkę lepiej wykonać z porządnego drewna niż z plastiku. Dostęp powietrza pod podbitkę zapewniają wykonane w niej otwory. Powinny być niewielkiej średnicy i być gęsto rozmieszczone. Jakie szkody wyrządzają kuny? Szkody, które wyrządzają kuny mogą powodować straty cieplne nawet 30%. Drapieżniki drążąc kanały niszczą między innymi wełnę mineralną oraz folię paroizolacyjną, która zostaje podziurawiona przez pazury zwierzęcia. Kuny są w stanie zniszczyć również kable elektryczne i antenowe. Koszty naprawy szkód wyrządzonych przez kuny domowe mogą być ogromne. Kuny trzeba pilnie przepędzić, inaczej po 2-3 latach ich urzędowania, poddasze a nawet dach budynku nadaje się do generalnego remontu. Urodziłem się i wychowałem w Krakowie, ale mieszkam pod Warszawą od 8 lat. Moje pasje to podróże i jedzenie. Z serca jestem smakoszem, z zawodu inżynierem. Od lat pracuję w zawodzie dostarczając swoim klientom oryginalnych rozwiązań. Projektuję domy, nadzoruję ich realizację i inspiruję w procesie aranżacji wnętrz oraz ogrodów. JAJKA – jeden z najczęstszych tematów dyskusji i sporów w kontekście zdrowia. Najpierw praktycznie zakaz ich spożywania, później moda na jedzenie samego białka, a jak jest TERAZ? Przez te kilka ostatnich lat dzięki temu że stały się niemalże tematem numer 1 dokonano wielu badań naukowych biorąc je pod lupę. Niestety ciągle otrzymywaliśmy sprzeczne wyniki. Jedni wymieniali ich zalety, inni wady. Wśród ludzi zapanowała CHOLESTEROFOBIA – czy słusznie? Jajka, a dokładniej żółtko jest źródłem cholesterolu – to FAKT. Ale czy ten cholesterol jest naprawdę taki straszny? Czy Ci, którzy uwielbiają jajka automatycznie mają także wysokie jego stężenie we krwi? W rzeczywistości tylko około 15% krążącego cholesterolu we krwi pochodzi z pożywienia, reszta syntetyzowana jest w wątrobie. Prawdą jest, że cholesterol jest czynnikiem ryzyka w rozwoju miażdżycy, ale przede wszystkim u osób, których organizm nie radzi sobie z nadprodukcją cholesterolu i odkłada go w naczyniach. Na szczęście ta grupa to „mniejszość” – bo stanowią oni około 30% ludności. Organizm pozostałych ludzi, radzi sobie z dostarczonym cholesterolem i sam reguluje jego poziom. Tak więc problem leży po stronie naszego metabolizmu, a nie po stronie konsumpcji. Ponadto poprzez ten cały lęk, zapominamy o tym, że tak naprawdę bez cholesterolu nie da się żyć. Jest on niezbędny i ma ogromne znaczenie dla naszego organizmu. Odpowiada między innymi za budowę błon komórkowych, pomaga w produkcji hormonów, a także wspiera trawienie. Wniosek: Spożycie cholesterolu powinny ograniczyć osoby z już wykrytymi chorobami układu krążenia, z cukrzycą, z rodzinną hipercholesterolemią bądź u których występuje z pokolenia na pokolenia miażdżyca. Ale podkreślam, te osoby powinny jedynie OGRANICZYĆ spożycie jaj, a nie całkowicie z nich zrezygnować! Badania japońskie wykazały, że codzienne spożywanie jaj przez kobiety i mężczyzn w średnim wieku nie było związane ze zwiększeniem częstości występowania choroby niedokrwiennej serca. Inne z dużych badań na grupie mężczyzn wykazało, że spożycie do siedmiu jaj tygodniowo nie wpłynęło na ryzyko zachorowania na choroby serca, zaś w ilości powyżej siedmiu sztuk już tak. Z kolei badanie prowadzone na Harvardzie na grupie 120 tysięcy kobiet i mężczyzn wykazało, że u osób zdrowych stosujących urozmaiconą dietę – spożycie nawet większej ilości jaj niż 7 tygodniowo nie wpłynęło w żadnym stopniu na wzrost ryzyka zachorowania na choroby serca. Dodatkowo w tym roku Amerykańskie Towarzystwo Kardiologiczne wydało raport mówiący, że aktualne badania nie wykazują żadnego związku pomiędzy spożyciem cholesterolu z żywności, a stężeniem cholesterolu we krwi i nie należy martwić się o jego nadmierne spożycie. Musimy także pamiętać, że jaja to nie tylko wspomniany cholesterol, a szereg innych WAŻNYCH SKŁADNIKÓW ODŻYWCZYCH! CO KRYJĄ POD SKORUPKĄ? Białko o znakomitej przyswajalności, w tym wszystkie aminokwasy potrzebne do budowy komórek i tkanek. Tłuszcze – zwłaszcza cenne fosfolipidy zawierające kwasy omega-3 Witaminy – głównie te z grupy B, w tym witaminę B12, ale także witaminę A, D, E, K itd. Składniki mineralne jak chociażby magnez, fosfor, żelazo, potas czy wapń To nie wszystko. W jajach znajdziemy także cenną LECYTYNĘ. Lecytyna to związek wpływający na funkcjonowanie mózgu, całego układu nerwowego, wzrokowego, krwionośnego, ale także wspomagający organizm w gospodarce cholesterolem. Rozbija go na małe cząsteczki i zapobiega jego osadzaniu się na ściankach naczyń krwionośnych. W jajach znajdziemy także LIZOZYM, który wykazuje działanie bakteriobójcze. Jedyne czego im brakuje – to witamina C. Alę tą z powodzeniem znajdziemy w innych produktach spożywczych ;) PODSUMOWUJĄC: Nie ma drugiego produktu spożywczego, o tak niepowtarzalnym składzie i wartości odżywczej. Bo przecież w jaju jest wszystko co potrzebne do stworzenia nowego życia. To jedno z najlepszych źródeł bioaktywnych składników. Amerykańskie Stowarzyszenie Zapobiegania Chorobom Serca nie zaleca jakiegokolwiek limitu w jedzeniu jajek, a Światowa Organizacja Zdrowia ogłosiła, że nawet 10 sztuk tygodniowo nie powinno nikomu zaszkodzić. Autor: Dietetyk Monika Czyż Bibliografia: [1] Djoussé L., Gaziano M., 2008. Egg Consumption and Risk of Heart Failure in the Physicians' Health StudyCirculation.; 117(4), 512–516. [2] Jones PJ., 2009. Dietary cholesterol and the risk of cardiovascular disease in patients: a review of the Harvard Egg Study and other data. Int J Clin Pract Suppl.; (163):1-8, 28-36. [3] Kayikçioğlu M., Soydan I., 2009. Egg consumption and cardiovascular health. Turk Kardiyol Dern Ars.; 37(5), 353-357. [4] Nakamura Y., Iso H., Kita Y. i wsp., 2006. Egg consumption, serum total cholesterol concentrations and coronary heart disease incidence: Japan Public Health Center-based prospective study. Br J Nutr.; 96(5), 921-928. [5] Novello D., Franceschini P., Quintiliano D. i wsp., 2006. Egg: concepts, analyses and controversies in the human health. Arch Latinoam Nutr.; 56(4), 315-320. [6] Scientific Report of the 2015 Dietary Guidelines Advisory Committee [7] Spence J., Jenkins D., Davignon J., 2010. Dietary cholesterol and egg yolks: not for patients at risk of vascular disease. Can J Cardiol.;26(9), 336-339. [8] Trziszka T., 2014. Jajo na każdą okazję. Food Forum; 1(4), 158-166. Palety to proste konstrukcje stworzone z myślą o ułatwieniu transportu ładunków. Dotyczy to zarówno prac magazynowych, gdy palety przewożone są przez wózki widłowe; jak i transportu na większą skalę – między magazynami czy też pomiędzy magazynem a sklepem lub hurtownią. Właśnie dlatego ważne jest odpowiednie rozmieszczenie palet na naczepie czy w kontenerze – tak aby wydajnie (a zarazem bezpiecznie) wykorzystać przestrzeń ładunkową. W poprzednim artykule: „Palety – wymiary, waga, najważniejsze informacje” omówiliśmy to, jak skonstruowane są palety, jakie wymiary mogą posiadać oraz z jakich tworzyw mogą być zbudowane. Tym razem nieco bliżej przyjrzymy się kwestii planowania załadunku palet. Rozmieszczanie ładunku – najważniejsze zasady Podczas transportu ładunków bardzo istotne jest przemyślane wykorzystanie przestrzeni ładunkowej. Poniżej znajdziecie kilka zasad, o których należy pamiętać, by transport palet przebiegał bezpiecznie: 1. Wszystkie palety przeznaczone do załadunku powinny mieć takie same wymiary (nie jest warunek konieczny podczas transportu, ale ustandaryzowane pozwala na dokładniejsze zaplanowanie powierzchni ładunkowej). Zazwyczaj są to europalety lub palety przemysłowe. 2. Ładunki umieszczone na paletach nie powinny wystawać poza obrys palety. Ponadto konieczne jest ich odpowiednie zabezpieczenie (taśmami ściągającymi lub pasami) tak, aby podczas jazdy nie uległy przemieszczeniu. 3. Łączna waga pojazdu oraz załadowanych na niego palet nie może przekroczyć dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. 4. Osie powinny być obciążone równomiernie (oczywiście również zgodnie z ich maksymalnym dopuszczalnym obciążeniem). 5. Zarówno rozładunek jak i załadunek naczep powinien odbywać się z wykorzystaniem odpowiednich, przeznaczonych do tego środków transportu bliskiego (wózków widłowych elektrycznych, wózków paletowych elektrycznych czy wózków widłowych spalinowych). Oczywiście nie sposób odnotować wszystkich możliwych konfiguracji palet dla każdego rodzaju pojazdu. Jednak istnieje kilka uniwersalnych – takich jak standardowa naczepa czy kontener, dla których optymalny rozkład ładunku został już ustalony. Standardowa naczepa W branży przewozowej mówi się czasem o „naczepie uniwersalnej” czy też „standardowej”. Co cechuje tego typu konstrukcję? Naczepa uniwersalna to specyficzny rodzaj przyczepy, która nie posiada przedniej osi. Tego typu konstrukcje zajmują się głównie transportem towarów na paletach lub w popularnych workach określanych jako „BigBag”. Bywa ona także określana mianem „kurtynowej” lub „firanki” ze względu na charakterystyczną budowę, która umożliwia szybki rozładunek zarówno z boku, jak i z tyłu naczepy. Wymiary Standardowa naczepa mierzy zazwyczaj 13,6 metra, jest szeroka na 2,45; natomiast jej wysokość wynosi od 2,7 do 3,85 metra. Przy tych parametrach ładowność naczepy to około 24 tony. Standardowy kontener Palety mogą być ładowane nie tylko na naczepy, ale w przypadku dalszej wysyłki (drogą morską) – także do kontenerów. Konteneryzacja jest (obok paletyzacji) jedną z podstawowych metod grupowania towarów. Ładunki w kontenerach także powinny być odpowiednio zabezpieczone, aby nie uległy zsunięciu z palety przemysłowej czy przewróceniu. W zależności od producenta wymiary kontenerów mogą się nieznacznie różnić między sobą (maksymalnie o kilka centymetrów). Wymiary Kontenery morskie posiadają 2 standardowe rozmiary o długości: 6 metrów i 12 metrów. Typowa wysokość kontenera to 2,59 m i 2,9 m dla kontenerów podwyższanych. Choć oczywiście można spotkać także kontenery o innych wymiarach czy konstrukcji (np. ze składanymi bocznymi ścianami). Rozmieszczenie ładunku Prawidłowe zaplanowanie załadunku pozwala: uzyskać jak najwyższy współczynnik wykorzystania powierzchni ładunkowej, znacząco skrócić czas przeznaczony na załadowanie i rozładowanie palet, wprowadzić w życie bezpieczny sposób rozmieszczania ładunku na naczepie czy w kontenerze, który sprawdzi się podczas każdego przewozu, ograniczyć do minimum straty finansowe wynikające z uszkodzenia ładunku w trakcie transportu. Tir Ile palet wchodzi na naczepę tira? W zależności od wybranego sposobu rozkładu ładunku na naczepie można umieścić 33 lub 34 europalety. Bardziej bezpieczne i dające pewność zamknięcia naczepy jest układ przy 33 paletach umieszczonych w trzech rzędach po 11 sztuk. Kontener To, ile palet zmieści się w kontenerze zależy bezpośrednio od dwóch czynników: wielkości kontenera, rozmiaru wykorzystywanej palety. Standardowo w kontenerze 6-metrowym mieści się od 10 palet przemysłowych do 11 europalet (w jednej warstwie). Z kolei kontener 12-metrowy może pomieścić od 21 palet przemysłowych do 25 europalet (tak jak poprzednio – w jednej warstwie). Symulatory By planowanie załadunku przebiegało jeszcze sprawniej na rynek zostały wprowadzone specjalne aplikacje, w których przeprowadzić można symulację rozmieszczenia palet na powierzchni ładunkowej. Umożliwia to w jeszcze lepszy sposób rozłożenie zarówno ciężaru ładunków, jak i palet (nawet tych o różnych wymiarach), co ma pozytywny wpływ na osiągnięcie lepszego współczynnika wykorzystania przestrzeni ładunkowej. Podsumowanie Maksymalne zagospodarowanie przestrzeni ładunkowej wpływa na opłacalność transportu. Im wyższy współczynnik wykorzystania dostępnej powierzchni, tym bardziej optymalne rozmieszczenie ładunku. O ile oczywiście przestrzeń ta zagospodarowana jest w bezpieczny, zgodny z normami sposób, który nie będzie wpływał negatywnie na towary umieszczone na paletach.

ile jajek wchodzi na palete