Swift GL. Безопасност: адаптивен круиз контрол спирачен асистент подпомагане при тръгване по наклон. Комфорт: климатик електрически предни стъкла електрически управляеми и отопляеми външни Suzuki refers to this thing as the Spacia Concept, but it very much looks like a production-ready car and the current gen Spacia kei car was introduced way back in 2017. We want one. Suzuki Swift 2022. 2023. Get the best deals on Bumpers & Parts for Suzuki Swift when you shop the largest online selection at eBay.com. Free shipping on many items | Browse your favorite brands | affordable prices. The new Swift Sport featured a revised 1.6-litre four-cylinder engine that produced as much as 130 horsepower (100 kW) and 160 Nm (120 lb ft) of torque. Buyers were given the option of either a six-speed manual transmission or a high performance seven-speed CVT transmission with paddle shifters. Suzuki Swift 4×4 Hybrid Jūsų dėmesiui – „Suzuki Swift“ hibridas, pasižymintis pažangiausia šioje klasėje įranga. Hibridinis „Swift“ modelis – patogesnis ir saugesnis. Jis varomas 1,2 l „Dualjet“ varikliu, keturiais varančiaisiais ratais ir penkių pavarų rankine pavarų dėže. „Suzuki“ hibridinėje sistemoje SHVS (angl. „Smart Hybrid Vehicle by Suzuki jelaskan perbedaan politik luar negeri dan politik internasional. Znaleziono około 14 wyników dla: schemat elektryczny suzuki swift schemat instalacji elektrycznej suzuki swift monowtrysk witam szukam instalacji elektrycznej do suzuki a konkretnie chodzi mi o istalacje sterujaca silnikiem Dodano po 2 jak nie macie samego sterownika to calosc tez mnie zadowoli Samochody Szukam 02 Kwi 2010 17:19 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 3701 Suzuki Swift 1,3 ddis 2011r. - Nie odpala w duże mrozy Witam. Zima przyszła i wyszło jak w temacie. Już przy małych mrozach przy odpalaniu widziałem, że silnik kuleje przy starcie. pomyslałem, że swieca(e) padły. Przy -12 wogóle nie odpalił. Przy pierwszych oględzinach wyszło , że wszystkie świece mają po około 0,5-0,6 ohma także wyglądaja na zdrowe.... Samochody Elektryka i elektronika 12 Maj 2016 09:51 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 1938 schemat elektryczny audi80 WLOC masz może schemat do suzuki swift z 91r.?Albo może wiesz gdzie miałbym poszukać?Z góry dzieki Samochody Szukam 04 Kwi 2006 15:22 Odpowiedzi: 8 Wyświetleń: 15847 Suzuki Swift - Egr, błąd, check engine, zawór sprawny wiązka też witam, mam problem z autem suzuki swift 2009r. diesel 75KM, świeci się kontrolka check engine, błąd odczytany - zawór egr, (nie mam w tej chwili numeru błędu i opisu) . Właściciel był już też i w serwisie- diagnoza zawór do wymiany. Wymieniłem zawór egr ( część elektryczna tj cewka z wtyczką 2 pinową... Samochody Początkujący 29 Lis 2015 20:13 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 5832 2011 Suzuki Swift MK7 - Podłączenie sterownika zamka centralnego Hej, Posiadam Suzuki Swift MK7 z 2011 roku z centralnym zamkiem, jednak bez pilota. Postanowiłem, że zainstaluję/zmienię sterownik zamka centralnego na ten obsługujący pilota, jednak nigdzie nie mogę znaleźć schematu połączeń elektrycznych tego auta. Jedyne, które napotkałem dotyczyły Swifta najpóźniej... Samochody Zabezpieczenia 12 Wrz 2015 22:55 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 2427 schemat suzuki swift 1,3 gc 2007r czy ma ktos z was schemat instalacji elektrycznej suzuki shift Samochody Elektryka i elektronika 02 Kwi 2003 14:07 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 6570 lusterka elektr. do Suzuki Swift SX 2005 Witam! Poszukuję pilnie schematu instalacji podłączenia lusterek elektrycznie sterowanych i podgrzewanych do Suzuki Swifta SX z 2005r. Szczególnie zależy mi na aplikacji z opisem wyprowadzeń joystika (9 pinów) z przełącznikiem lewe-prawe. Pozdrawiam! Grzegorz z Warszawy Samochody Szukam 02 Maj 2010 16:27 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1313 Suzuki swift III 1,3 benzyna - Przewód elektryczny pompy paliwa Witam, potrzebuje zrobić wyłącznik pompy paliwa w w/wsamochodzie, czy ktoś posiada schemat elektryczny lub wie gdzie szukać pod deską rozdzielczą przewodu? Wyłącznik juz mam potrzebuje tylko znaleźć odpowiedni przewód Samochody Zabezpieczenia 06 Paź 2020 11:00 Odpowiedzi: 2 Wyświetleń: 417 Suzuki swift 92r - co to za wtyczki? Witam remontuje swojego SWIFTA i zastanawiają mnie nieużywane wtyczki. Jedna koło biegów a 3 za fotelem kierowcy pod tylną kanapą. Nie mam schematu elektrycznego auta i nie mogę dojść do tego (co to jest, do czego) z góry dziękuje :) Samochody Elektryka i elektronika 06 Lip 2013 08:46 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 1116 Suzuki Swift - bezpiecznik z zapłonu Witam. Mam problem z autkiem. Po przekręcaniu kluczyka, w momencie włączania się pompy paliwa, przepala się bezpiecznik pod maską oznaczony jako "FI" i gaśnie kontrolka Check Engine.. Początkowo zdarzyło mi się to w październiku może 2 razy i był spokój, ale niedawno zaczęło się to znowu. Zaczęło się... Samochody Elektryka i elektronika 16 Mar 2009 18:10 Odpowiedzi: 9 Wyświetleń: 8190 Suzuki Swift - Potrzebny schemat elektryczny instalacji silnika g10a Witam Jak w temacie Potrzebny schemat elektryczny instalacji silnika g10a 1,0 benzyna rok 1998. Samochody Szukam 20 Lis 2017 08:38 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 474 Problem z instalacją elektryczną Geo Metro Witam Mam ogromną prośbę. Otóż mam silnik z amerykańskiej wersji Suzuki Swifta, czyli Geo Metro. Mam kompletną instalację elektryczną jednak jest duży problem z uruchomieniem silnika (Silnik kupiłem z myślą o włożeniu go do malucha). Bardzo bym się cieszył jakby ktoś posiadał schemat instalacji elektrycznej... Samochody Elektryka i elektronika 18 Sty 2009 15:31 Odpowiedzi: 0 Wyświetleń: 845 Szukam schematu insatalacji Tak jak w schematu instalacji elektrycznej do suzuki swift z jednopunktowym wtryskiem (92r).Może ktoś ma jakąś książkę serwisową? Samochody Szukam 13 Gru 2009 11:31 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1694 Suzuki Ignis - wspomaganie elektryczne opis wtyczki Witam, próbuje uruchomić wspomaganie od Ignisa w starym swifcie. Proszę o pomoc co podłączyć do modułu sterującego lub ewentualnie link do jakiego schematu. Oto zdjęcia modułu: Zdjęcie wtyczki do rozpracowania: Z góry dziękuję. Paweł Samochody Elektryka i elektronika 05 Mar 2018 10:44 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 6864 Suzuki słynie z produkcji miejskich aut. Niewiele jest osób, które nie kojarzą Swifta. Przez lata ten model zyskał dużą popularność. U nas, zbudowaną dużej mierze na latach 80-tych i 90-tych. Już wtedy Swift kojarzył się z wersją GTI i sportowym zacięciem. Obecnie dostępna jest wersja Sport. Ale nie o niej będziemy mówić. Na redakcyjnym parkingu pojawiła się zupełnie zwykła odmiana auta. Taka, która nadaje się do codziennej jazdy. Kierowana do zwykłego odbiorcy, singli, bądź młodych rodzin. Ale skojarzenia ze sportem nie są tu bezpodstawne. Mimo, że pod maską pracuje silnik Swift prowadzi się całkiem sportowo. Ma układ kierowniczy o krótki przełożeniu i wyjątkowo szybko reaguje na komendy rzucane przez kierowcę za pośrednictwem koła kierownicy. Pewnie prowadzi się w zakrętach, za sprawą sztywnego zawieszenia. Nie wszystkim się to spodoba, gdyż amortyzacja nierówności jest wyraźnie wyczuwalna, mimo że testowane auto nie miało niskoprofilowych opon. Coś za coś. Jeszcze niedawno, pracujący pod maską Swifta silnik miał 92 konie mechaniczne. Obecnie ma 83, a ponadto stał się hybrydą. Silnikowy benzynowemu towarzyszy starter/generator ISG oraz akumulator litowo-jonowy. Taki układ odciąża silnik spalinowy, powodując obniżenie zużycia paliwa. To miękka hybryda, czyli ekologiczny wymóg naszych czasów. W przedstawionej koncepcji silnik elektryczny nigdy nie pracuje samodzielnie, ale stale wspomaga jednostkę spalinową. O przepływie energii w danej chwili informuje grafika na wyświetlaczu umieszczonym pomiędzy zegarami. Podczas hamowania odzyskiwana jest energia, gromadzona następnie w niewielki akumulatorze. Poczujesz to, gdy auto w charakterystyczny dla hybryd sposób wyczuwalnie zwalnia po odpuszczeniu gazu. Testowane auto wyposażono w automatyczną skrzynię biegów CVT. To rozwiązanie, które sprawdza się w mieście. Podczas dynamicznej jazdy, do której zachęca podwozie Swifta, charakterystyka tego rodzaju skrzyni nie będzie tak przyjemna, jak przekładnia manualna. W Swifcie podoba mi się poczucie przestrzeni. Samochód ma niewielkie rozmiary zewnętrzne (długość to zaledwie 3845 mm), ale dzięki kilku prostym zabiegom udało się wykorzystać do maksimum każdy centymetr. Nadwozie jest stosunkowo wysokie, zaś przednia szyba poprowadzona niemal pionowo. W połączeniu z minimalistyczną deską rozdzielczą, zapewnia to zaskakująco sporo przestrzeni i wygodę wsiadania za kierowcę. Żałuje jedynie, że w testowanej wersji regulowana jest ona tylko w jednej, pionowej płaszczyźnie. Brakowało mi się regulacji głębokości, którą znałem z wcześniej testowanych odmian tego modelu. Siadając z tyłu niewiele osób będzie kręcić nosem na brak miejsca nad głową. Jest go całkiem dużo, podobnie jak na wysokości kolan. Dorosłe osoby średniego wzrostu usiądą tam całkiem wygodnie. W efekcie to małe auto z powodzeniem może pełnić rolę miejskiego, ale jednocześnie rodzinnego wozu. Tak jak to było dawniej, kiedy rodziny miały jeden samochód, który musiał być maksymalnie uniwersalny. Wolałbym jedynie, aby tyle szyby były sterowane elektrycznie. Korbki w tylnych drzwiach wyglądają obecnie dość unikatowo. Na plus zaliczam kilka jaskrawych kolorów do wyboru. Miejskie auta powinny być kolorowe, a nie wyłącznie szare lub białe. Tu szary lub czarny może być na przykład dach, w kilku konfiguracjach kolorystycznych. Taka stylizacja kosztuje ekstra, ale warto po nią sięgnąć. Natomiast bazowa cena Swifta nie przeraża. Kwota na poziomie 55 tysięcy za bazową wersję brzmi jak promocja na tle dzisiejszych maluchów. Swift dostępny jest tylko z jednym silnikiem, wiec tu wyboru nie ma. Różnice w cenie powoduje tylko pakiet wybranego wyposażenia oraz ewentualne dopłata (5000 zł) do skrzyni CVT. Dla mnie ten silnik to zaleta, bo, co warto zdecydowanie podkreślić, to jednostka czterocylindrowa. Jedna z ostatnich takich, montowanych w segmencie aut miejskich. kwiecień 2020 Jednym z elementów egzaminu na prawo jazdy jest wskazanie 5 podstawowych elementów pod maską odpowiedzialnych za bezpieczeństwo. Jak zaprezentować te elementy? Na egzaminie sprawdzić musisz: Wlew oleju silnikowego. Wskaźnik poziomu oleju silnikowego. Zbiornik płynu hamulcowego – posiada podziałkę minimum i maximum. Płynu powinno być pomiędzy minimum a maximum na podziałce. Zbiornik płynu do spryskiwaczy – nie posiada podziałki, nalewamy płynu do pełna. Zbiornik płynu chłodzącego – posiada podziałkę minimum i maximum. Płynu powinno być pomiędzy minimum a maximum na podziałce. Otwieramy maskąZabezpieczenie pokrywy silnikaSprawdzanie poziomu olejuMiarka poziomu oleju. Poziom min i maxZbiornik wyrównawczy płynu chłodniczegoZbiornik płynu hamulcowego Jak sprawdzamy poziom oleju silnikowego? Poziom oleju w silniku sprawdzamy przed rozpoczęciem jazdy. Ustawiamy samochód na płaskiej powierzchni-nie powinien stać ani „z górki” ani „pod górkę”. Wyłączamy silnik. Czekamy chwilkę, min. 20 minut. Wyciągamy wskaźnik poziomu oleju silnikowego. Wskaźnik wycieramy do czysta. Wskaźnik wkładamy ponownie. Wyjmujemy wskaźnik poziomu oleju. W dolnej części wskaźnika jest spłaszczenie; dolna część spłaszczenia to poziom minimum, górna część spłaszczenia to poziom maximum. Poziom oleju powinien się zawierać pomiędzy minimum a maksimum czyli w połowie spłaszczenia. Jaki olej do silnika? Określiliśmy już poziom oleju silnikowego. Może okazać się iż jego poziom jest minimalny. Co wówczas? Oczywiście musimy go uzupełnić do właściwego poziomu, ale jaki olej mam wlać? Przede wszystkim… silnikowy: Zalecany przez producenta – producent silnika może bowiem zalecać nam używanie danego typu oleju, lub Taki jaki zalany został wcześniej – w komorze silnika z pewnością znajdziesz odpowiednią informację (kartonik, naklejka), lub Jeśli nie wiesz jaki olej zalano wcześniej (np kupiłeś używany samochód a poprzedni właściciel nie poinformował Cię o rodzaju zalanego do silnika oleju) a istnieje konieczność uzupełnienia jego stanu olej niestety należy wymienić. Jak sprawdzamy poziom płynu do spryskiwaczy? Płyn do spryskiwaczy jest jedynym płynem którego poziom w zbiorniku nie zawiera się pomiędzy minimum a maksimum a jego właściwy poziom jest wtedy gdy po otwarciu korka stwierdzimy jego obecność . Aby zatem określić poziom tego płynu- otwieramy zbiornik i sprawdzamy czy widoczny jest jego poziom. Jeśli nie widać – musimy dolać. Suzuki Swift IV - SILNIK Pod maską Swifta pracuje czterocylindrowy, rzędowy, 16-zaworowy silnik wolnossący o pojemności litra, wyposażony w łańcuch rozrządu. Nieduży pojemnościowo benzynowiec oznaczony symbolem VVT, to jednostka o zmiennych fazach rozrządu zaworów ssących i wydechowych. Moc jaką rozwija silnik to 94 koni mechanicznych. Maksymalny moment obrotowy wynosi 118 Nm. Swift choć w polskiej ofercie ma tylko jeden silnik na liście, posiada dwie dostępne skrzynie biegów. Podstawowa to manualna przekładnia, a drugą jest 4-stopniowa, automatyczna skrzynia wspomagana standardowo funkcją ruszania na wzniesieniu (Hill Hold Control). >>> Suzuki Swift VVT - TEST - DZIENNIK DZIEŃ 1: Stylistyka i wymiary >> Suzuki Swift VVT - TEST - DZIENNIK DZIEŃ 3: Układ jezdny i hamulce >> Suzuki Swift VVT - TEST - DZIENNIK DZIEŃ 4: Wnętrze, bagażnik i dodatki >> Suzuki Swift VVT - TEST - DZIENNIK DZIEŃ 5: Bezpieczeństwo i cena <<< Podczas testu dane dotyczące zapotrzebowania na paliwo Swifta, jakie udało się zebrać, nieznacznie różnią się od tych katalogowych. Według próby, spalanie Suzuki było wyższe. W trasie niewielki japończyk spalił poniżej 5 litrów/100km. Do jazdy wyłącznie w mieście, potrzebował benzyny w granicach 6,5 l/100km. W cyklu mieszanym Suzuki zadowoliło się dawką około 6,0 litrów/100km. Informacje na temat spalania auta możemy systematycznie monitorować na wyświetlaczu umiejscowionym pośrodku wskaźników. Komputer pokładowy z cyfrowym ekranikiem dostajemy w w każdej wersji wyposażenia. By uzyskać dostęp do danych spalania, trzeba użyć małego guziczka, wkomponowanego w zegary. Sięganie do przycisku niestety jest bardzo nieporęczne. Suzuki Swift IV VVT - DANE TECHNICZNE SILNIK R4 / 16 zaworów Paliwo Benzyna Pojemność 1242 cm3 Moc maksymalna 69 kW/94 KM/6000 obr./min Maks mom. obrotowy 118 Nm/4800 obr./min Prędkość maksymalna 165 km/h Przyspieszenie 0-100km/h 12,3 s Skrzynia biegów manualna/5 Napęd przedni Zbiornik paliwa 42 l Masa własna/ładowność 1020/1480 kg Opony 185/55 R16 Emisja CO2 116 g/km Bagażnik/po złożeniu siedzeń 211 l/892 l CO W ODCINKU DZIENNIKA NUMER 3 W trzecim odcinku znajdzie się test układu jezdnego czwartej generacji Swifta. Jak skomponowano zawieszenie auta? Co myślimy o układzie jezdnym, zwrotności oraz prowadzeniu nowego Suzuki? Jakie zastosowano hamulce? O tym już w 3. odcinku dziennika testu japońskiego auta na _________________Pozdrawiam, Marek"There are 10 types of people in this world, those who understand binary and those who don't" I już bez klekocika

suzuki swift pod maską opis